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直升機停機坪——建筑上最高的避難場地

來源: 時間:2019-08-19 10:25:19 瀏覽次數:

建筑里發生了火災,人們本能的反應是向下逃生,但是在有些建筑里,人們是可以向上跑的。比如,住宅樓的樓梯間都是直通屋頂的,火災時,如果下樓梯不方便,可以先向上到達樓頂,再利用其他單元的樓梯間逃生。而有的建筑屋頂上設有直升機停機坪,人們可以直接在樓頂避難,等待直升機的救援。

直升機停機坪——建筑上最高的避難場地


建筑里發生了火災,人們本能的反應是向下逃生,但是在有些建筑里,人們是可以向上跑的。比如,住宅樓的樓梯間都是直通屋頂的,火災時,如果下樓梯不方便,可以先向上到達樓頂,再利用其他單元的樓梯間逃生。而有的建筑屋頂上設有直升機停機坪,人們可以直接在樓頂避難,等待直升機的救援。



如果一座公共建筑(非住宅民用建筑)的高度超過了100米,并且標準層的面積超過了2000平方米,其屋頂就宜設置直升機停機坪了。

直升機停機坪應劃分為起降區和待救區。待救區,就是容納避難人員的場地,起降區就是供直升機降落和起飛的平臺。圓形或正方形的停機坪,它的直徑和邊長應是機翼的1.5倍;矩形的停機坪,其短邊的尺寸應大于或等于直升機機翼的長度。停機坪上面要畫有起降區的標志——“H”形符號,通常采用白色,也可用黃色,如果地面顏色較淺,可以再加上黑色邊框,使之更加醒目。為了保障直升機的安全起降,停機坪外5米范圍內,不應設置設備機房,水箱間、旗桿等任何影響直升機起落的凸出物,另外在停機坪四周還要設置航空障礙燈和應急照明,方便飛機在夜間起落。

在災難面前,人們很容易驚慌失措,做出錯誤的舉動;避難時的人群也很容易引發騷亂,所以,待救區應用鋼制柵欄等設施與直升機起降區分隔,防止避難人群涌至直升機處,影響營救秩序或造成安全事故。為保證避難人員的順利疏散,停機坪與待救區之間至少要有兩個出入口,出入口的門寬不宜小于0.9米,并應向疏散方向開啟。

停機坪上應設置消火栓,用于撲滅避難人員身上攜帶的火種以及直升機可能發生的火災。

隨著時代的發展,建筑里的救援設施也越來越完善了,我們在平時應該多熟悉這些建筑里的救援設施,知曉通向最近救援設施的每條路線,這樣在災難來臨時,才能做到心中有數,使自己和身邊的人,能夠利用這些救援設施安全地逃生。

河北建筑消防設施技術服務中心石家莊消防維保)與您一起守衛我們共同的家。

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